大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于疫情貨運保險公司負責嗎的問題
，于是小編就整理了1個相關介紹疫情貨運保險公司負責嗎的解答，讓我們一起看看吧
。

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疫情嚴重
，買化肥有保證嗎？

有保證。當前疫情傳染危害十分嚴重，各地都采取了各種措施 ，城市里小區(qū)封堵設卡
，外來人員隔離監(jiān)控；農村封堵村莊道路，設卡阻攔進入車輛人員；學校延遲開學 ，實行網課教學等等 。但是農村春耕春播在即
，中央指示各地，疫情發(fā)生嚴重的地區(qū) ，要堅決采取各種措施，打好疫病殲滅戰(zhàn)；疫情發(fā)生不嚴重的地區(qū)
，要統(tǒng)籌兼顧，復工復產 ，發(fā)展生產
，恢復經濟
。

縣級農業(yè)部門對經營
、銷售種子化肥農藥的企業(yè)，發(fā)放通行證 ，允許通行
，把各種農資運送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村，保證農民能夠購買到生產資料。

　你好！我是山村阿姐 ，身為農民很高興回答你的提問
，新冠肺炎疫情來勢兇猛，危害巨大 ，很容易使人聯(lián)想到2003年的“非典
” 。從2003年化肥市場走勢看
，“非典”疫情對當年化肥市場并沒有產生大的負面影響
。以尿素為例，2003年4月和5月初是“非典 ”最為嚴重的時候 ，但尿素價格不跌反漲，由2月份的1420元（噸價
，下同）漲至4月份的1670元，這也是上半年的最高位。倒是“非典
”疫情衰退后 ，尿素價格反而出現下跌
，到9月份時跌至全年最低點1375元 。

　　“非典”最嚴重的時候，尿素價格為何反而大幅走高呢？據分析 ，主要有兩方面原因：一是四五月份正是春耕用肥旺季
，農民需求量大；二是當年尿素產能低
。行業(yè)數據顯示，2002年種國尿素產能為3480萬噸 ，2003年增加了157萬噸
，為3637萬噸，但也連4000萬噸都不到。而當年的尿素年需求量超過了4000萬噸 ，是尿素市場供不應求導致了價格上漲 。在2003年7月份后
，市場進入需求淡季，盡管這時候沒有了“非典 ” ，但價格一樣的要呈現下行走勢
。

　　但今年的情況同2003年大不一樣。與“非典
”時期相比，中國化肥產能大幅增加
，市場供給能力大幅提升 。如尿素產能已超過7000萬噸，與2003年相比 ，接近翻番。再加之今年的疫情爆發(fā)時間比2003年要早2~3個月
，不像2003年一樣處于春耕用肥期，所以再像2003年一樣價格不跌反而大漲的可能性不大
。受悲觀情緒影響 ，后市化肥價格走低的可能性增大。

生產基本平穩(wěn) 汽運“告急”

　　業(yè)內人士表示 ，這次疫情對部分企業(yè)的生產造成了一定影響
，特別是疫情嚴重的湖北影響更大一些 。如雙環(huán)科技就發(fā)布公告，受新型冠狀病毒肺炎疫情影響 ，一方面貨物運輸不暢通、裝卸力量不足；另一方面
，下游客戶開工普遍延遲，1月27日起公司生產減負荷運行
。不過總體看 ，大多數企業(yè)生產基本平穩(wěn)，即使是湖北
，不少企業(yè)也表示，生產并沒有受到太大影響。興發(fā)集團表示 ，當前處于正常開車狀態(tài)
，暫未出現停車 、停產情形；富邦股份表示，公司及時制定了各項抗擊“新型冠狀病毒感染的肺炎 ”疫情措施 ，生產經營基本面穩(wěn)定 。

　　目前
，對化肥市場影響最大的，主要體現在物流流通環(huán)節(jié)
。受疫情蔓延影響 ，部分地區(qū)省道
、國道
，甚至高速都封閉，限制外地車輛進入；各村也封閉 ，汽車無法進村；汽運物流癱瘓
，化肥產品運輸困難。據某資訊機構數據統(tǒng)計，截至1月30日 ，中國尿素生產企業(yè)總庫存量102.08萬噸，較春節(jié)前增加48.75萬噸
，較去年同期增加53.94萬噸 。目前，有些尿素企業(yè)陷入兩難的局面 ，貨運不出去
，又不能停產，停產的話損失可能會更大
。

1月31日，中國氮肥工業(yè)協(xié)會發(fā)出《關于做好疫情防控和春耕用肥保供工作的倡議書》?！冻h書》中說 ，當前正值春耕備肥關鍵時期
，氮肥生產企業(yè)要努力克服疫情防控增加的各種困難，積極組織好氮肥生產 ，穩(wěn)定增加氮肥產量
，保證產品質量，自覺維護市場秩序 ，促進氮肥市場價格穩(wěn)定，要創(chuàng)新服務模式
，通過線上、電話等方式做好銷售服務工作 。

呼喚綠色通道

　　為了防止疫情的擴散和蔓延
，全國多數地區(qū)實施交通管制，部分地區(qū)封城
。某資訊機構表示 ，化肥生產區(qū)和消費區(qū)存在區(qū)域差異
，這也是化肥冬儲的原因。具體來看，為滿足東北 、華北及華中一帶主要農業(yè)生產區(qū)春耕大量用肥 ，西南
、華中和華東等主要化肥生產區(qū)在每年的11月前后就已開始生產、儲備大量貨源 。此次疫情
，多數省份實行了嚴格的交通管制，對儲備的化肥運輸至消費區(qū)會造成一定影響。短線來看 ，各肥企貨源外發(fā)困難
，面臨一定庫存壓力，化肥價格將低位運行 ，對此經銷商關注點多在遠期局部可能會出現短缺方面，市場存在拉升遠期化肥價格預期
。

1月30日
，農業(yè)農村部辦公廳 、交通運輸部辦公廳
、公安部辦公廳聯(lián)合下發(fā)了《關于確?！安嘶@子
”產品和農業(yè)生產資料正常流通秩序的緊急通知》。通知指出，要嚴格執(zhí)行“綠色通道”制度 ，保障“菜籃子 ”產品和農業(yè)生產資料正常流通秩序
，嚴禁未經批準擅自設卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為 。

不論是化肥生產企業(yè)還是化肥經營企業(yè)
，都希望《緊急通知》落到實處，開辟農資運輸綠色通道 ，維護農資生產經營的正常秩序
，讓化肥等農資產品及時送達農民手中，為農業(yè)生產提供物資保障
。

春季化肥市場可能會出現極端行情，因為需求是剛性的 ，冬儲大部分地區(qū)并沒怎么儲備，而開工率本身存在著不確定性
，春季物流又往往會較緊張?，F如今在嚴重疫情的意外影響下，極端行情出現的幾率也將大大增加 。究竟是怎樣一種“極端
”呢？上游著急賣 、搶著賣 ，但是千軍萬馬過獨木橋
，導致價格上不去，甚至被迫繼續(xù)打價格戰(zhàn)；基層著急買但買不著 ，經銷商售價可能會大漲；沒貨的貿易商
、經銷商看著有貨的大賺而干著急
，但是等到高價入手后，需求已減弱或貨源已廣泛增多 ，價格又開始下行
，遂成為接盤俠
。于是，大部分人在春季市場里都只能是白忙活乃至虧損 ，只有少數前期有現貨儲備者和貨源、物流有優(yōu)勢者才是后的贏家。

目前上游化肥企業(yè)開工率已受到影響
，結合著前期冬儲量的不足，物流的緊張 ，其實春季市場化肥價格上漲本應是主旋律 。

但是由于疫情的嚴重程度大大超出人們的預料，目前復合肥工廠及一些工業(yè)需求客戶的開工率恢復緩慢
，基層市場還存在著“封村”之類的阻礙，物流緊張本就是雙刃劍 ，現在的物流緊張在局部已近乎是中斷
，所以導致了需求暫時的延后，另外呢部分企業(yè)或根據自身實際情況 、或響應保供號召還要盡可能生產 ，庫存壓力大大增加
，再加之人心惶惶，生產、物流乃至銷售
、采購方面的人力資源也較以往更緊張 ，所以這就為本該出現的漲價行情增添了眾多變數
。

預計近期化肥價格走勢恐將以穩(wěn)定和下行為主
，個別需求釋放早且物流較好的肥種和區(qū)域價格可能小漲，待到疫情緩解 ，政府加大保春耕力度之后
，尤其是這期間如果臨時性的壓力導致上游開工率不升反降，庫存被明顯消化的話 ，化肥價格將迎來全面復蘇之機。這里的拐點具體出現在什么時間不好說，因為疫情本身如何發(fā)展也不是有信心就能決定了的
，但大概是會根據以往正常基層需求釋放的前后順序而來

你好我是奔波的小廚，很高興回答你的問題 。

關于這個問題我有以下觀點

第一:在疫情嚴重期間 ，我們還是在家自我隔離比較好
。

第二:化肥店賣的化肥大多數都是疫情前存的
，應該都是沒有問題的。

第三:如果你離化肥店近的話你可以自己去拉來，但如果是物流的話就有些困難了 ，因為疫情期間大多都封路了
，物流也沒有營業(yè)等 。

這是我的觀點，希望對您有所幫助。

謝謝

從2019年農資產品監(jiān)督抽查情況看 ，主要問題有：農藥有效成分含量不符合要求、標明成分未檢出 、擅自添加其他農藥等問題
，分別在不合格產品中占比41.5%
、27.5%、17.6%；獸藥含量不合格 、中藥有效成分未檢出
、非法添加等問題；肥料養(yǎng)分含量不足（在不合格產品中占比75%）、大量元素水溶肥料合格率低（79.2%） 、標簽標識等問題
。

當前春耕生產在即，部分地區(qū)受疫情防控措施影響 ，農資供應出現緊缺
，假劣農資可能趁虛而入。各地要圍繞使用量大
、合格率不高、風險隱患多的重點農資品種加強監(jiān)管，嚴厲打擊各類違法違規(guī)行為 ，嚴罰嚴管 、重罰重判
、快審快結 。農藥重點打擊非法生產經營禁用高毒農藥、假冒偽劣農藥 、隱性添加農藥成分等行為；獸藥重點加強對假劣獸藥、抗寄生蟲類藥物
、獸用抗菌藥和中獸藥散劑等的監(jiān)督管理；肥料重點查處有效成分不足、虛標含量及偷換養(yǎng)分等行為；種子種苗重點查處無證生產和純度不合格產品
。要加強對農民的宣傳教育，指導農民科學購買農資產品
，做到“三要三不 ”，要到正規(guī)門店購買 、要買正規(guī)包裝帶標簽的
、要索取購銷憑證 ，不買無證無牌的、不買標識不清標注不全的 、不貪便宜買農資“忽悠團”的。鼓勵支持農資企業(yè)
、連鎖經營店、農資合作社 、農資電商等提供網絡訂購
、上門配送、直銷直供等服務
，進一步暢通放心農資下鄉(xiāng)進村渠道 。

到此，以上就是小編對于疫情貨運保險公司負責嗎的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于疫情貨運保險公司負責嗎的1點解答對大家有用
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