大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于武漢到茂南區(qū)貨運站的問題
，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹武漢到茂南區(qū)貨運站的解答，讓我們一起看看吧
。

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如何看待剛開通的深茂高鐵的票價遠遠比其他高鐵票價高？

謝邀！深茂高鐵是名付其實的＂高價低速＂已經(jīng)無力吐槽！這條深茂高鐵的線路對茂名（本人是茂名人 ，只熟悉茂名）的惠及也只是一區(qū)（茂南）一縣（電白）
，別說現(xiàn)在這么高的票價，就算和其他和其他高鐵一樣的價錢 ，相信高州、化州 、信宜也沒多少人去坐
，所以高票價對茂名大部分人影響不大。在這里只想說一句：粵西被全國經(jīng)濟第一大省廣東徹底被拋棄了！

還沒開通之前，盼月亮盼星星 ，開通之后心拔涼拔涼
，票價比全國地區(qū)都貴，還是貴一半 ，時速才200公里，這也叫高鐵
，這尼瑪就是動車，又貴又慢 ，反正很多人是不會坐
，特別是雷州徐聞那邊，時間加起來比坐汽車回老家還長 ，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去太麻煩
，我給你們算一下，從廣州天河坐地鐵過去廣州南站要一個多小時 ，等車也差不多半個小時左右
，加起來也兩個半小時了，回到湛江三個半小時 ，加起來六個鐘了
，從湛江坐汽車包等車回到雷州要兩個鐘，加起來也八個鐘 ，所以還不如直接做汽車到家門口，時間差不多
，中途還可以出來吃點宵夜，方便又便宜！最好是大家都不坐 ，坐等它降價
，憑什么比別的地方貴一半？

深茂鐵路，東起深圳機場東站 ，途經(jīng)東莞虎門
、廣州南沙、中山 、江門
、陽江
，終點茂名站，全長390.1公里 ，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的“第一縱 ”沿海通道的重要組成部分 。

2018年7月1日上午
，深茂鐵路江茂段正式開通運營，粵西陽江 ，茂名
，湛江共同進入動車時代！

深茂高鐵的開通使得廣州與茂名之間的通勤時間壓縮了一半，這無疑給市民的出行帶來了極大的便利
。按道理說高鐵路線開通了兩地老百姓應(yīng)該開心才是 ，可是卻引起了大家的不滿。原來是因為這高鐵票價實在是太貴了！兩三個小時的票價竟然高達200元左右，這讓大家伙根本無法接受！從茂名到廣州南
，二等座最低的票價要181元，最高是191元 。

降低了速度價格也一路飆升 ，心疼茂名朋友們
，本來期待了4年多的高鐵，現(xiàn)在還弄個這樣的尷尬場景！

針對這個高到起飛的票價 ，網(wǎng)友們也各抒己見
，下面是網(wǎng)友們的一些評論
。

看來這次高鐵的開通確實沒有考慮到實際的問題，雖然說在開通高鐵的時候進行了征地拆遷 ，但是我覺得既然建高鐵
，那就要給人民群眾帶去便捷，而不是加重他們的經(jīng)濟負擔(dān)。

如果是大貓肯定是不會坐的 ，是真的太貴了！大伙會坐這輛車嗎？歡迎各位在文章下面留言評論！

大貓聊三農(nóng)
，我是王大貓 。喜歡大貓的可以關(guān)注一下啦！

我本人就是信宜的，平時坐車就80元左右 ，直接回到信宜城北，在坐十幾塊錢村巴就回到家了
，所有車費加起來不會超過100元，時間也是在五小時以內(nèi)
。你坐高鐵的話那就醉了 ，沒個七八小時是不可能回到家的
，沒個300元車費你也回不到家！這個高鐵對我本人沒什么影響，以前我是坐汽車 ，現(xiàn)在也是坐汽車
，以后也是坐汽車或者自己直接開車回去！大家也不能說高鐵沒什么卵用，最起碼也可以拉一下房價 ，這個是毋庸置疑的?。?/p>

很正常。廣東珠三角的高鐵、城際線票價均比國家定價高：廣珠城際 、廣深高鐵高70%
，廣莞深城際更高130%，佛肇
、惠莞城際也是如此 。廣諶動車利用廣珠城際線 ，江門至茂名段鐵路投入又是廣東為主
，票價不可能不高！

到此，以上就是小編對于武漢到茂南區(qū)貨運站的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于武漢到茂南區(qū)貨運站的1點解答對大家有用
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