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想買一輛9米6的貨車跑運(yùn)輸,能賺到錢嗎
當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出嚴(yán)峻的態(tài)勢(shì)，貨車司機(jī)的收入普遍下滑 ，因此 ，購(gòu)買9米6貨車是否能盈利，需審慎思考。盡管政策上存在一些優(yōu)惠，但實(shí)際情況并未達(dá)到預(yù)期 。許多地區(qū)的運(yùn)輸條件不佳 ，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較高 。在決定購(gòu)買前 ，強(qiáng)烈建議您深入了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ，以避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
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利潤(rùn)空間較大。隨著物流需求不斷增加 ，貨車運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇，但依然有足夠的機(jī)會(huì)獲得利潤(rùn) 。9米6的貨車在購(gòu)買、使用和維護(hù)方面的成本相對(duì)較低 ，能夠在一定程度上降低初始投入 。
如果貨車還可以用于其他活動(dòng) ，如活動(dòng)的運(yùn)輸或者活動(dòng)的承辦，那么收入可能會(huì)更多。因此 ，在沒有更多信息的情況下 ，無(wú)法確定9米6貨車跑運(yùn)滿滿一年能賺多少錢 。貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛 。
現(xiàn)在開配貨站掙錢嗎?
配貨，俗稱炒貨 ，不乏暴富故事 ，然而人各有命，人家開的配貨站賺錢你未必能如愿，同樣的 ，人家開的虧本你反而如意 ，這不是消極的說法，掙不掙錢還得看你自己。和其他行業(yè)一樣 ，物流配貨也關(guān)乎到天時(shí)、地利 、人和的因素；那么現(xiàn)下的時(shí)勢(shì)是否適合配貨站 。手機(jī)配貨網(wǎng)給你的回答當(dāng)然是肯定的 。
有的配貨站忙了一年掙幾萬(wàn) 有的呆了一年上百萬(wàn) ，墊款一大堆。
一般般，6爛大街 ，跑的好 ，一個(gè)月2萬(wàn)左右，不好的時(shí)候幾千塊錢 。貨車營(yíng)運(yùn)證需要辦理的程序是：工商辦理個(gè)體戶名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書；辦理道路經(jīng)營(yíng)許可證；領(lǐng)取工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照；領(lǐng)取稅務(wù)登記證；車輛到車管所上牌（外地車過戶到工商所核準(zhǔn)的個(gè)體戶名稱）；領(lǐng)取營(yíng)運(yùn)證 。
很負(fù)責(zé)人的告訴你第一：這種工作掙錢是不錯(cuò) ，但是風(fēng)險(xiǎn)太大。我建議你不要開 ，應(yīng)為你還很年輕，經(jīng)驗(yàn)少 ，遇到緊急情況反映不過來(lái) 。第二：貨源問題不是你所關(guān)心的 ，應(yīng)該是車?yán)习宓氖?，除非是你自己買車 。買車的話10來(lái)米的半掛估計(jì)在40~50萬(wàn)之間，這個(gè)需要考慮。
我靠 ，京東能理你個(gè)小貨棧？開玩笑。呵呵 朋友自己開個(gè)貨站吧 ，開在物流集群的物流園邊上，很掙錢的 。有客戶 ，車子很好弄的 。在物流園邊上開個(gè) ，不用加盟其他家的，沒多少投資。自己創(chuàng)業(yè)吧 。
你去找配貨站就可以了 ，不用什么認(rèn)識(shí)的人 。他們會(huì)為你聯(lián)絡(luò)到貨源 ，然后你覺得價(jià)格還可以就可以配貨了，他們收取的是信息費(fèi) ，也不貴。
我想開個(gè)物流配貨站,不知道可不可以開.利潤(rùn)怎么樣
1 、如果沒有車源和貨源可以先炒貨（可以維持一切開銷！賺的太少） 以后車源會(huì)自動(dòng)上門 貨源嘛自己去各單位跑便可 。
2、呵呵 這怎么說 干這個(gè)行 主要最是靠一張嘴啊 ，有的配貨站忙了一年掙幾萬(wàn) 有的呆了一年上百萬(wàn)，墊款一大堆 。
3 、配貨 ，俗稱炒貨 ，不乏暴富故事，然而人各有命，人家開的配貨站賺錢你未必能如愿 ，同樣的 ，人家開的虧本你反而如意，這不是消極的說法 ，掙不掙錢還得看你自己。和其他行業(yè)一樣 ，物流配貨也關(guān)乎到天時(shí) 、地利、人和的因素；那么現(xiàn)下的時(shí)勢(shì)是否適合配貨站 。手機(jī)配貨網(wǎng)給你的回答當(dāng)然是肯定的 。