本文目錄一覽：

• 1 、貨車為什么要掛靠?掛靠在公司有什么好處呢?
• 2
  、去物流公司帶車物流說(shuō)需要掛靠我需要承擔(dān)什么風(fēng)險(xiǎn)?
• 3、貨車掛靠物流公司
• 4 、4.2米箱式貨車掛靠物流公司合適嗎
• 5
  、自己買的貨車掛自己公司好還是掛物流運(yùn)輸公司好

貨車為什么要掛靠?掛靠在公司有什么好處呢?

貨車為什么要掛靠公司？貨車掛靠運(yùn)輸公司有以下好處： 節(jié)省費(fèi)用：掛靠公司每年的保險(xiǎn)和其他費(fèi)用可以節(jié)省一些 。 安心：即使是公司倒閉了，車還是你的車 ，這點(diǎn)你可以放心
。 增加運(yùn)輸量和信譽(yù)度：掛靠公司可以幫增加運(yùn)輸
，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，增加運(yùn)量只是一方面 ，還有一個(gè)原因就是提高信譽(yù)度。

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貨車掛靠公司的好處如下：貨車掛靠公司可以免二保審營(yíng)運(yùn)證；大貨車一般跑長(zhǎng)途時(shí)間比較多
，而貨車都有三個(gè)月一次的季審，如果你是上的自己的私人戶口 ，季審的時(shí)候則必須開(kāi)車去過(guò)檢測(cè)線
，拿檢測(cè)合格報(bào)告和強(qiáng)制走和保養(yǎng)單才能審到營(yíng)運(yùn)證 。

掛靠公司的主要好處可能并不明顯，但其能為運(yùn)輸過(guò)程提供便利
。通過(guò)將車輛登記在具有運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司名下 ，可以以單位名義進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。這在處理交通管理部門手續(xù)、保險(xiǎn)等事宜時(shí)可能會(huì)較為便捷 。但值得注意的是，掛靠并非強(qiáng)制要求
，個(gè)人可以根據(jù)自身需求自由決定
。

大貨車掛靠公司有以下幾個(gè)利弊：利?？梢悦舛彔I(yíng)運(yùn)證；大貨車一般跑長(zhǎng)途時(shí)間比較多，而貨車都有三個(gè)月一次的季審 ，如果你是上的自己的私人戶口
，季審的時(shí)候則必須開(kāi)車去過(guò)檢測(cè)線，拿檢測(cè)合格報(bào)告和強(qiáng)制走和保養(yǎng)單才能審到營(yíng)運(yùn)證 。

去物流公司帶車物流說(shuō)需要掛靠我需要承擔(dān)什么風(fēng)險(xiǎn)?

1 、《最高人民法院關(guān)于實(shí)際車主肇事后其掛靠單位應(yīng)否承擔(dān)責(zé)任的復(fù)函》規(guī)定：被掛靠單位從掛靠車輛的運(yùn)營(yíng)中取得了利益 ，因此應(yīng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。但是2012年9月通過(guò)的《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》修改和完善了對(duì)于掛靠車輛發(fā)生交通事故時(shí)的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題
。

2
、首先
，法律風(fēng)險(xiǎn)。掛靠可能引發(fā)合同糾紛、稅務(wù)問(wèn)題等法律問(wèn)題 。若合同條款不明確或產(chǎn)生分歧，可能導(dǎo)致法律訴訟
。稅務(wù)機(jī)關(guān)也可能質(zhì)疑掛靠業(yè)務(wù)的真實(shí)性 ，引發(fā)稅務(wù)爭(zhēng)議。其次
，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 。掛靠可能影響企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
。若掛靠車輛發(fā)生事故，掛靠企業(yè)可能需承擔(dān)賠償。此外 ，需支付管理費(fèi)用或傭金給被掛靠方
，增加運(yùn)營(yíng)成本 。

3 、道路交通事故、船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)：物流企業(yè)與自然人簽訂掛靠協(xié)議進(jìn)行掛靠經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸，若掛靠車輛發(fā)生交通事故造成損失 ，物流企業(yè)可能面臨賠償風(fēng)險(xiǎn)
。 包裝條款不明確風(fēng)險(xiǎn)：物流企業(yè)在包裝條款中使用模糊的描述，容易發(fā)生爭(zhēng)議
，應(yīng)明確包裝材料
、規(guī)格、方式等細(xì)節(jié)。

4 、說(shuō)實(shí)話，物流業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與其他行業(yè)一樣 ，還是比較大的 。你講的因車輛掛靠而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)是物流公司緒多風(fēng)險(xiǎn)中不可忽視的一種風(fēng)險(xiǎn)
，因?yàn)橐坏┮驋炜寇囕v由于車禍，或貨損貨差而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)就足以讓這家物流公司倒閉
。

5
、故受害人只要在掛靠車輛肇事后 ，就可以向掛靠人與被掛靠人主張連帶賠償責(zé)任。便掛靠人物流公司在承擔(dān)責(zé)任后
，可以按照其與掛靠人的約定再向掛靠人進(jìn)行追償 。第三，最高人民法院關(guān)于道路交通損害賠償司法解釋第三條也規(guī)定：以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害。

貨車掛靠物流公司

法律分析：所有權(quán)歸車主 ，就形成了車輛所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離的狀態(tài).所以
，盡管車輛掛靠在物流公司，但車輛的所有權(quán)未發(fā)生任何改變 ，仍歸車主所有
。這要看車輛的實(shí)際所有人是誰(shuí)
，如果掛靠的人能夠拿出證據(jù)證明車輛是自己出資購(gòu)買的，只是掛靠在運(yùn)輸公司 ，就不會(huì)被用來(lái)償還運(yùn)輸公司的債務(wù)。

信譽(yù)度：在物流市場(chǎng)上，信譽(yù)度是非常重要的
，掛靠貨車未過(guò)戶的公司信譽(yù)度可能會(huì)受到影響，可能會(huì)對(duì)客戶的選擇產(chǎn)生負(fù)面影響 。

貨源保障：掛靠物流公司可以保證貨源充足 ，但如果車有點(diǎn)小
，裝不了太多的貨物，貨物裝的少運(yùn)費(fèi)就少 ，掛靠的話賺的更少
，因?yàn)槲锪鞴疽惨嶅X，所以賺的錢還要分給他們
。 運(yùn)輸自由度：掛靠物流公司會(huì)規(guī)定運(yùn)輸路線 ，限制運(yùn)輸時(shí)間
，可能存在壓車、長(zhǎng)時(shí)間等貨等問(wèn)題。

貨車掛靠在物流公司，出了事故 ，保險(xiǎn)不賠
，掛靠公司不管建議按以下步驟處理：查清責(zé)任 。了解事故原因和責(zé)任歸屬，如果事故責(zé)任在掛靠公司 ，可以向掛靠公司主張賠償
。如果是其他責(zé)任方，可以向責(zé)任方索賠。保存證據(jù) 。收集事故的證據(jù)和相關(guān)材料
，比如現(xiàn)場(chǎng)照片 、交通事故認(rèn)定書
、保險(xiǎn)理賠憑證等
。

貨車的作用是裝載大量貨物，例如物流公司。如果沒(méi)有貨車 ，就無(wú)法完成運(yùn)輸任務(wù) 。舉個(gè)例子
，個(gè)人購(gòu)買大貨車需要自己找貨源和賣家，辦理運(yùn)輸證件也很麻煩
。而掛靠公司可以解決這些問(wèn)題 ，貨源和證件辦理都變得簡(jiǎn)單?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)
，掛靠公司的好處是避免繁瑣的手續(xù)，交警查車時(shí)也能提供相關(guān)證明 。

4.2米箱式貨車掛靠物流公司合適嗎

1、不是。國(guó)家對(duì)貨運(yùn)車輛實(shí)行了掛靠政策 ，貨車想要營(yíng)運(yùn)就必須掛靠
，隨著政策的普及和推廣，很多以前可以辦理個(gè)人營(yíng)運(yùn)證的公司如今也必須要掛靠公司才能辦理到營(yíng)運(yùn)證了
。

2 、不太可靠 ，掛靠沒(méi)譜
，自己注冊(cè)個(gè)3萬(wàn)資金的公司不就可以了，才2000元左右 ，那樣就可以按步驟辦營(yíng)運(yùn)了， 你去賣菜菜市場(chǎng)申請(qǐng)一個(gè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照大莊市場(chǎng)就行
、拿著營(yíng)業(yè)執(zhí)照就可以辦營(yíng)運(yùn)證了。找人辦也行交通局對(duì)面有一復(fù)印的就能辦 。

3、自己沒(méi)有貨車
，讓3個(gè)個(gè)體戶買的貨車掛靠在天合拉貨
。2011年天合和蘇汽集團(tuán)合并，成立江蘇天合國(guó)際物流有限公司。蘇汽集團(tuán)出錢買了10輛廂式貨車20輛集卡半掛 。公司運(yùn)作還是原來(lái)的老板 金明 在操作
。

4 、可以掛靠在別家物流公司下面 ，或長(zhǎng)期租給物流公司
，或自己開(kāi)發(fā)物流客戶，然后賣單給大型物流公司。