本文目錄一覽：

• 1、順豐快遞一般幾天能到?
• 2 、景德鎮(zhèn)陶瓷打造水路空“立體式”物流通道
• 3
  、構(gòu)建江西省物流公共信息平臺(tái)體系,省市縣級(jí)招商---江西萬佶
• 4、鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
• 5 、零擔(dān)物流國內(nèi)零擔(dān)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

順豐快遞一般幾天能到?

省外正常要第2天或第3天才能到 ，不超過4天 。有些限制型產(chǎn)品
，比如產(chǎn)品有鋰電池，不能走空運(yùn) ，只能走陸運(yùn)的話
，正常是要2至3天以上才能到
。如果天氣情況不佳，也是會(huì)推遲派送時(shí)間的。

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在大多數(shù)情況下 ，順豐快遞的到貨時(shí)間是在2-4天之間 。這只是一個(gè)大致的估計(jì)
，具體到貨時(shí)間可能會(huì)因?yàn)榻煌顩r
、天氣因素以及貨物量等因素有所變化
。 如果是同城快遞，順豐一般能夠在當(dāng)天或者次日送達(dá)。

順豐特運(yùn)：同城次晨達(dá) ，一般當(dāng)天送達(dá)，最長不超過24小時(shí) 。 順豐次日達(dá)：一般在下一個(gè)工作日送達(dá)
。 順豐隔日達(dá)：一般在第二個(gè)工作日送達(dá)。 順豐標(biāo)準(zhǔn)快遞：一般在3到5個(gè)工作日送達(dá) 。需要注意的是
，以上時(shí)效僅供參考，具體的到達(dá)時(shí)間還需根據(jù)實(shí)際情況和具體地點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估。

景德鎮(zhèn)陶瓷打造水路空“立體式
”物流通道

面對全球陶瓷競爭帶來的壓力 ，景德鎮(zhèn)人不等不靠
，逐步開始打造一個(gè)包括鐵海聯(lián)運(yùn)新途徑在內(nèi)的水路空現(xiàn)代物流體系，為重振瓷都雄風(fēng)架橋鋪路
。

構(gòu)建江西省物流公共信息平臺(tái)體系,省市縣級(jí)招商---江西萬佶

（一）江西省省級(jí)物流公共信息平臺(tái)簡介：江西省省級(jí)物流公共信息平臺(tái)是一個(gè)以手機(jī)物流行業(yè)大數(shù)據(jù)、推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為己任 ，以進(jìn)一步整合鐵路 、公路
、水路、民航 、郵政、交通
、交管、商務(wù) 、稅務(wù)
、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫 、銀行
、保險(xiǎn)等部門的信息資源為目標(biāo)的綜合性服務(wù)平臺(tái)。

鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?

鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面： 基本服務(wù)費(fèi)：每件貨物收取15元的服務(wù)費(fèi)
，超過10件后，每件服務(wù)費(fèi)降為10元 。市區(qū)送貨范圍內(nèi)的送達(dá)時(shí)間通常為3-6個(gè)工作日
。 行李包裹費(fèi)：行李在50kg以內(nèi)按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算 ，超過50kg部分按行李運(yùn)價(jià)加倍。

鐵路托運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是物收取服務(wù)費(fèi)15元
，超過10件貨物每件收取服務(wù)費(fèi)10元 。旅客可憑客票辦理一次行李托運(yùn)
。

鐵路貨運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：為15元一件，十件以上貨物的服務(wù)費(fèi)為10元。乘客可以憑自己的票來托運(yùn)行李 。若托運(yùn)行李的重量小于50公斤 ，則按普通行李價(jià)格計(jì)算
。如果重量超過50公斤
，超出部分會(huì)有額外收費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：每件貨物收取15元服務(wù)費(fèi)，十件以上貨物收取10元服務(wù)費(fèi) 。

鐵路托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下：
。有車票按行李運(yùn)輸費(fèi)用單價(jià)：0.767元每千克 ，運(yùn)輸費(fèi)用等于單價(jià)重量等于0.76750等于34元。無車票按三類包裹費(fèi)用單價(jià)：989元每千克，運(yùn)輸費(fèi)用等于單價(jià)重量等于98950等于95元 。其他費(fèi)用：裝卸各一次2元一件
，搬運(yùn)各一次2元一件，標(biāo)簽1元一張 ，運(yùn)單1元一張。

零擔(dān)物流國內(nèi)零擔(dān)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

黑龍江省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了哈爾濱、佳木斯 、雞西
、牡丹江、齊齊哈爾 、大慶
、富綿、黑河 、綏化等城市
。遼寧省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)涉及沈陽、大連
、鞍山、撫順 、丹東
、遼陽、葫蘆島 、錦州
、本溪等城市。江蘇省區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋南京、鎮(zhèn)江 、連云港
、徐州、鹽城 、無錫
、揚(yáng)州、淮陰 、蘇州、昆山等城市 。

零擔(dān)物流
，指的是托運(yùn)貨物數(shù)量較少時(shí)，不足以裝滿一節(jié)貨車車皮（或一輛運(yùn)輸汽車）進(jìn)行運(yùn)輸 ，這種情況下采用拼裝運(yùn)輸?shù)姆绞?
。以經(jīng)濟(jì)效率為目標(biāo)
，運(yùn)輸部門會(huì)將不同托運(yùn)貨物合并裝載，按噸公里數(shù)和運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。這種運(yùn)輸模式在經(jīng)濟(jì)上更加劃算 。在眾多零擔(dān)物流服務(wù)商中 ，遠(yuǎn)成物流被公認(rèn)為國內(nèi)最佳
。

接單
、派單、運(yùn)輸 、送貨。零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)是一種由貨運(yùn)運(yùn)輸公司組建的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
，其運(yùn)作原理包括接單
、派單、運(yùn)輸 、送貨，網(wǎng)絡(luò)能夠快速
、高效地完成貨物的配送任務(wù) 。