摘要：
本文目錄一覽：1、國務(wù)院為快遞發(fā)展再送什么大禮包?2、... 本文目錄一覽：
- 1 、國務(wù)院為快遞發(fā)展再送什么大禮包?
- 2 、十八屆三中全會策劃探析鐵路貨運改革
- 3、國際物流|國務(wù)院新規(guī)NVOCC資質(zhì)改為備案制度!
- 4 、物流管理如何降本增效
- 5 、7月1日起全國實施“證照分離”改革全覆蓋,哪些審批將被取消?
國務(wù)院為快遞發(fā)展再送什么大禮包?
《意見》是繼“61號文 ”印發(fā)后，在國務(wù)院層面再次發(fā)布的推動快遞業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見 ，也是黨的十九大勝利召開后 ，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的第一份關(guān)于電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見，并且以“[2018]1號 ”文下發(fā) ，足見政策的含金量 。
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要把農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展放在優(yōu)先位置 ，加大政策扶持力度，加快建立暢通高效、安全便利的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，著力解決農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營規(guī)模小、環(huán)節(jié)多 、成本高 、損耗大的問題 。
第九條 國家鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料 ，鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料 ，實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。 第二章 發(fā)展保障 第十條 國務(wù)院郵政管理部門應(yīng)當(dāng)制定快遞業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促進快遞業(yè)健康發(fā)展 。
客服人員的回答是依照他們的快遞送貨原則 ，所有的貨物到貨都需要直接送到客戶的手中 ，如要客戶不方便接貨時，需要和客戶協(xié)商 ，只有當(dāng)客戶同意的情況下才可將貨物放到驛站中 。但是這現(xiàn)在也只能他們的規(guī)定了。在我老家居住的小區(qū)基本上沒有快遞員去執(zhí)行。
因此 ，現(xiàn)行的規(guī)定對現(xiàn)有快遞市場格局和發(fā)展有著決定性的影響和限制 。郵政專營對消費者的通信自由也產(chǎn)生了一定的限制 。如在對消費者的“一攬子”服務(wù)中，快遞公司是否可以遞送一封業(yè)務(wù)信(如附屬在包裹或小商務(wù)樣品中的說明信函 、產(chǎn)品目錄等).成了兩難的選擇。
十八屆三中全會策劃探析鐵路貨運改革
1 、十八屆三中全會策劃探析鐵路貨運改革貨運是鐵路最主要的收入來源 ，貨運改革面臨著既得利益群體的阻力 。而今年3月份鐵道部被分拆 ，整個原有利益格局被打破，鐵路貨運改革迎來最好的契機 。
2、國務(wù)院發(fā)展研究中心公布其十八屆三中全會提交的“383”改革方案總報告全文 ，其中提及鐵路改革的方向：開放投資 ，探索適合國情的鐵路運營模式。
3 、國家發(fā)展改革委4日宣布放開24項商品和服務(wù)價格，其中包括放開鐵路散貨快運 、鐵路包裹運輸價格，以及社會資本投資控股新建鐵路的貨物運價、客運專線旅客票價等4項具備競爭條件的鐵路運輸價格 。
4 、第四 ，體現(xiàn)國家發(fā)改委積極貫徹三中全會深化改革《決定》態(tài)度端正 、行動積極、條件成熟立即著手推進可不含糊 。實際上 ，鐵路貨運價改并非始于準(zhǔn)池鐵路。自1990年代末起至今年初春，鐵路貨運價格連續(xù)14年小幅上調(diào)14次 。其中 ，尤以今年初春的第14次調(diào)價幅度最大（每噸公里運價上調(diào)1 。5分）。
5 、剛剛結(jié)束的十八屆三中全會釋放出巨大改革紅利 ，中國的發(fā)展也面臨更加嚴(yán)峻的國際環(huán)境 。我們曾經(jīng)以向東發(fā)展的海洋戰(zhàn)略，希望加入全球經(jīng)濟循環(huán) ，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 ，促進重大裝備的出口 。嚴(yán)峻的國際環(huán)境迫使我們既要堅持以上海自貿(mào)區(qū)為新起點，實施新一輪對外開放 ，又要調(diào)整戰(zhàn)略 ，向西 、向北、向南發(fā)展。
6、鐵路等行業(yè)拆分重上日程表 壟斷行業(yè)改革思路的進一步明確和強調(diào)，讓幾近停滯的眾多行業(yè)改革重新提上了日程表?！拌F道部改組為中國鐵路總公司后 ，企業(yè)的市場主體地位還有待進一步完善 ，鐵路的網(wǎng)運分開肯定要實行的 。
國際物流|國務(wù)院新規(guī)NVOCC資質(zhì)改為備案制度!
1 、國務(wù)院近日調(diào)整了無船承運業(yè)務(wù)管理政策，將NVOCC（無船承運人）資質(zhì)審批轉(zhuǎn)變?yōu)閭浒钢贫?。這一改革旨在進一步為企業(yè)減負，簡化行政手續(xù)。根據(jù)新的規(guī)定 ，無船承運業(yè)務(wù)審批已取消 ，企業(yè)只需進行備案登記，無需再繳納保證金或保證金保險 ，此舉將減輕企業(yè)的財務(wù)壓力 。
2 、方式代替80萬 。另美國公司在FMC（聯(lián)邦海事委員會）下繳納6萬美元（5+1萬）保證金的 ，在中國申請僅 限中美航線NVOCC證書，可以不交保證金。
3、國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家 ，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運 ，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞 。國際貨運一般就是集裝箱運輸 ，和空運 ，鐵路運輸 。
4 、判斷題(每題0.5分，共15分。答案為“是 ”的 ，請在答題卡上涂“A ” ，答案為“否”的，請在答題卡上涂“B ” 。兩個都涂的不得分) 3我國國際貨運代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)在每年1月底前向注冊地國際貨運代理行業(yè)中介組織或商務(wù)主管部門備案，報送上年業(yè)務(wù)經(jīng)營情況 。
5 、廣州棋碩商務(wù)服務(wù)有限公司作為一家專注于國際物流的商務(wù)服務(wù)商 ，自2016年成立以來 ，憑借其專業(yè)的一級運輸資質(zhì)單證服務(wù)，為全球貨代公司提供?？者\、FMC-NVOCC備案 、FMCOTI許可 、中國NVOCC備案等多樣化資質(zhì)。
物流管理如何降本增效
其次 ，減少運輸次數(shù)也是降低成本的關(guān)鍵 。通過集中同一地區(qū)的貨物 ，一次性運輸?shù)侥康牡?，可以有效降低運輸次數(shù)和運輸成本 。第三 ，優(yōu)化運輸路線能顯著提高物流效率。根據(jù)貨物的目的地和運輸條件 ，合理規(guī)劃路線。選擇最短路徑，避免不必要的繞道或重復(fù)路線 ，對于緊急貨物 ，高速路或航空運輸都是更好的選擇 。
減少倉儲保管風(fēng)險：通過實施“先進先出 ”原則，合理擺放物資 ，減少物資的倉儲時間 ，從而降低損耗 。 提高倉容利用率：通過增加儲存高度、縮小倉庫內(nèi)通道 、使用密集貨架等方式，提高單位面積的倉儲利用率，減少成本和設(shè)備投資。
智慧物流通過數(shù)字化平臺提升管理效率 外運輸貨車數(shù)量 、實時車輛運行數(shù)據(jù)等信息的數(shù)字化管理 ，使得物流公司如運興運輸有限公司能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛狀態(tài) ，提高調(diào)度效率 。公司的車輛管理系統(tǒng)結(jié)合第三方數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，顯著提升了管理水平 。
精細化管理是物流降本增效的基礎(chǔ)。這包括優(yōu)化物流流程、提高倉儲效率 、減少不必要的環(huán)節(jié)等 。例如 ，通過引入先進的倉儲管理系統(tǒng) ，可以實現(xiàn)對庫存的實時監(jiān)控和智能調(diào)度，避免貨物積壓和浪費 。同時 ，對運輸路線進行精確規(guī)劃 ，選擇最短路徑和最佳運輸方式，能夠顯著降低運輸成本。
物流倉庫如何降本增效措施【提問】倉儲成本是物流成本中較易控制和管理的重要組成部分 ，隨著倉儲物流活動技術(shù)水平的提高 ，倉儲效率的提高，倉儲成本也在發(fā)生變化 。但倉儲成本與物流中其它要素的成本 ，如運輸成本 、配送成本之間存在著矛盾的關(guān)系 ，因此降低倉庫成本必須以不降低企業(yè)總體服務(wù)質(zhì)量為前提進行 。
7月1日起全國實施“證照分離 ”改革全覆蓋,哪些審批將被取消?
1、（一）直接取消審批。為在外資外貿(mào)、工程建設(shè) 、交通物流 、中介服務(wù)等領(lǐng)域破解“準(zhǔn)入不準(zhǔn)營 ”問題，在全國范圍內(nèi)取消68項涉企經(jīng)營許可事項，在自由貿(mào)易試驗區(qū)試點取消14項涉企經(jīng)營許可事項 。
2、法律分析：取消了 。國務(wù)院發(fā)布關(guān)于深化“證照分離”改革進一步激發(fā)市場主體發(fā)展活力的通知。
3 、從七月起 ，一批新規(guī)將正式實施 ，其中包括深化“證照分離 ”改革，特困人員認定條件適當(dāng)放寬 ，全面推行稅務(wù)證明事項告知承諾制等。
4 、根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于深化“證照分離 ”改革進一步激發(fā)市場主體發(fā)展活力的通知 國發(fā)〔2021〕7號》 ，工程造價咨詢資質(zhì)在全國范圍內(nèi)正式取消，自2021年7月1日內(nèi)實施 。通知指出 ，開展“證照分離”改革 ，是落實黨中央、國務(wù)院重大決策部署，深化“放管服 ”改革 、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措 。